alla nya tunga fordon måste vara utrustade med en digital färdskrivare. Då registeras alla uppgifter om förarens kör och vilotider dels på förarens färdskrivarekort och dels i färdskrivarens minne.
personlig förarkort= ska du köra fordon med en digital färdskrivare måste du ha ett personligt förarkort, vilket kan köpas efter ansökan hos transportstyrelsen. Du för in förarkortet i färdskrivaren på kortplats ett (nr1). ska du dela körningen med ytterligare en förare, för denne in sitt förarkort på kortplats två (nr2)
tillägsinformation= när du för in förarkortet visas uppgifter om när du senast tog ur ditt förarkort. Därefter efterfrågas om tillägsinformation. Svara nej om du inte har någon.
datainmatning= tillägsinformation måste föras in om du tex utfört annat arbete innan kortet fördes in. För att undvika tillägsinformationen bör du föra in kortet i färdskrivaren när du utfört tex annat arbete.
ange land= nästa fråga som ställs är i vilket land du ska börja köra. Med menyknappen knappas denna uppgift in, tex S för Sverige.
avbröt i trafiken= När körningen påbörjas kommer symbolen för körtid (nr4) upp i diskplayen för dig och simbolen "tillgänglighet" (nr5) upp för eventuell förare två
vid körningens slut= gör du ett avbrott i körningen, tex för last, måste du och eventuel förare 2 stäla in rätt symbol genom ett tryck på en knapp 1 (nr 6)
när körningen avslutas trycker du på utmaningsknapen (nr7). du får nu en fråga i vilket land körningen ska avslutas. Om det är i sverige letas bokstaven s upp på färdskrivaren. efter detta kan kortet eller korten tas ur färdskrivaren.
När du kört i 4 timmar och 15 min utan avbrott för rast, påminner färdskrivaren dig om att det snart är tid att ta rast.
efter 4 timmar och 30 min kommer ytterligare påminnelse om att du nu överskrider gällande körtid om du inte tar rast.
om du är osäker på hur länge du kört kan du alltid trycka på menyknappen (nr3) för att se aktuella kör och vilotider.
förarkortets digitala information måste kopieras på åkeriet ungefär var 3 vecka, beroende på hur mycket information det finns på kortet.
förarkortet placeras i en särskild dockningsmodul på åkeriet och kortets data läses in i en särskild dator. Arbetsgivaren är sedan skyldig att bevara dessa uppgifter i minst ett år.
Färdskrivarens digitala information måste kopieras ungefär var sjätte vecka. Även den datan ska bevaras i en särskild dator eller i ett usb-minne i minst ett år.
företagaren är skyldig att regelbundet kontrollera hur föraren har kört.
För att kunna göra det måste företagen ha speciella dataprogram, där företagsledaren grafiskt kan se hur föraren har kört, på samma sätt som hon eller han kan se på diagramblad från den analoga färdskrivaren .
